Kultur- och naturresa Spetsbergen

Upplev den arktiska hösten

Detta är en underbart omväxlande resa där natur- och kulturälskare kan unna sig. Efter en arktisk sommar ligger hösten i luften. Bergen och kustområdena kan täckas av snö igen och temperaturen ligger runt 0 till -5 grader Celsius. Naturen börjar visa vackra höstfärger och övergångsperioden från 24 timmars ljus till skymning har börjat så att morgnar och kvällar visar vackra violetta och andra pastellfärger. Det spektakulära ljuset vid den här tiden på året gör dessa resor idealiska för fotoentusiaster. Med lite tur kan du till och med se norrskenet på natten.

Reseinformation

På grund av de relativt korta avstånden ger denna resa möjlighet att segla till sevärdheterna så mycket som möjligt, om väderförhållandena tillåter. Under denna resa kommer fartyget att besöka de kanske två mest tillgängliga och mångsidiga fjordsystemen i Spetsbergen: Isfjorden och Bellsund. Här kan du se allt det vackra som den arktiska vildmarken har att erbjuda. Förutom imponerande glaciärer, unika geologiska bergsformationer, stora fågelklippor och ett rikt djurliv finns här ett rikt kulturarv som har bevarats väl under de senaste 2 åren på grund av det kalla klimatet. Dessa industrier, på gränsen till vad som är mänskligt möjligt, har tydligt satt sina spår här och erbjuder en narrativ inblick i det förflutna. Dessa spår av mänskligt liv och aktivitet kan ses på stränderna i fjordarna, vilket visar hur nära landskapet och människorna var sammanlänkade. Det är hem för en mängd kulturarv som har bevarats väl under de senaste 400 åren på grund av sitt kalla klimat. Dessa industrier, på gränsen till vad som är mänskligt möjligt, har tydligt satt sina spår här och erbjuder en narrativ inblick i det förflutna. Dessa spår av mänskligt liv och aktivitet kan ses på stränderna i fjordarna, vilket visar hur nära landskapet och människorna var sammanlänkade. Det är hem för en mängd kulturarv som har bevarats väl under de senaste 400 åren på grund av sitt kalla klimat. Dessa industrier, på gränsen till vad som är mänskligt möjligt, har tydligt satt sina spår här och erbjuder en narrativ inblick i det förflutna. Dessa spår av mänskligt liv och aktivitet kan ses på stränderna i fjordarna, vilket visar hur nära landskapet och människorna var sammanlänkade.

Reseprogram

Dag 1: Ombordstigning i Longyearbyen
Du kommer till den lilla flygplatsen i Longyearbyen, som ligger cirka 15 minuters bilresa från stadens centrum. Longyearbyen är den största bebodda bosättningen i Spetsbergen och världens nordligaste bebodda stad med över 1000 invånare. Om du har möjlighet är ett besök på Spetsbergens museum ett absolut måste. Här kan du fördjupa dig i öns historia, kolgruveindustrin, rikedomen av unika arktiska djurarter, vetenskaplig utveckling och de många polarexpeditionerna. Efter museibesöket kan du ta en promenad till den före detta gruvstaden där du hittar flera butiker med en samling unika arktiska produkter och souvenirer. Svalbard Global Seed Vault, som lagrar det globala utbudet av jordbruksgrödor, ligger också i närheten.

Reade Swan väntar dig vid den så kallade "flytande piren" där du kan gå ombord från kl. 16. Efter välkomst från kaptenen släpps förtöjningslinorna och du får en omfattande säkerhetsgenomgång från besättningen. Efteråt njuter du av en första utsökt 3-rätters middag ombord, medan fartyget sätter kurs mot Trygghamnabukten, där det ankrar för natten Namnet Trygghamna kommer från det ursprungliga holländska namnet "safe harbor", på grund av den skyddade och säkra förankringsalternativ

Dag 2: Besök på sjöfågelklippan Alkhornet
Efter en nyttig frukost förbereder sig alla för den första zodiakens landning i Trygghamna, där man kan se resterna av en engelsk valfångststation från 17-talet och en jaktstation från 18-talet för Pomorerna (ryska jägare).
Härifrån kan du vandra till den 428 meter höga Alkhornet Cliff, som är hem för cirka 10.000 XNUMX par olika sjöfåglar. Klipporna består av karbonatsten, som är över en miljard år gammal. Tundran på klippans botten tar emot näring från sjöfåglarna och ger betesmarker för renar, häckningsplatser för gäss och skydd för fjällräven. Denna plats är därför mycket lämplig för att se både dessa djur och isbjörnar.
Strax före lunch förs alla säkert tillbaka ombord där alla kan värma sig medan de njuter av en varm lunch. Under tiden, beroende på väderförhållandena, beger sig besättningen söderut mot Bellsund. På natten ankrar fartyget utanför ön Akseløya.

Dag 3: AkselØya-landning - Fridjofbreen-glaciären
På morgonen landar man vid AkselØya, en lång och smal ö i Bellsunds mynning, som blockerar större delen av Van Mijenfjorden. Denna ö är uppkallad efter den segelskuta som den finska upptäcktsresanden Adolf Erik Nordenskiold chartrade för sin 1864 års expedition till Spetsbergen. Här kan man se att de gamla traditionerna med pälsjakt har bevarats. Sedan går det till Fridtjofbreens speleologiglaciär som är omgiven av pittoreska berg. Håll utkik efter vitvitar som har setts här ofta de senaste åren! På kvällen letar kaptenen efter en ankarplats för natten vid Midterhuken.

Dag 4: Rester av vitjakten
Från Midterhuken har man en fantastisk utsikt över Spetsbergens yngsta ås (65 miljoner år gammal). Klipporna är hem för bullriga kolonier av sillgrisslor, kittiwaks, alke och norska petreller. Spillningen från dessa fåglar ger rika näringsämnen som gör den omgivande tundran anmärkningsvärt grön och bördig. Denna tundra ger i sin tur en bra grogrund för fjällrävar och renhjordar. Även isbjörnar ses regelbundet här på jakt efter mat. Efter morgonpromenaden seglar fartyget vidare till Fleur de Lyshamnabukten där alla släpps av vid 3 gamla roddbåtar som en gång tillhört den norske vitjägaren Ingvald Svendsen. Därifrån går vandringen till Kvitfiskstranda (White Whale Beach) där det finns en koja som heter Bamsebu, en valfångststation byggd av samme Svendsen. Denna plats var platsen för ett massdödande av valar på 19-talet och djurens ben kan fortfarande ses på stranden som en påminnelse om det bistra förflutna. Lyckligtvis, trots den massiva jakten på vitvalar i det förflutna, ses de nu regelbundet i fjordarna!

Dag 5: Historia i Recherchefjorden
Idag landar man i Bellsund vid Recherchefjorden. Den höga koncentrationen av historiska platser i denna fjord är ett bevis på att de rika landskapen och det rika djurlivet har lockat många jägare och andra yrken. Under 17- och 18-talen hyste den en av de största valfångstflottorna på Svalbard och en kolgruva utvecklades i början av 20-talet. Lämningar från dessa perioder finns här på flera platser. Efter landning seglar fartyget tillbaka norrut, tillbaka till Isfjorden. Beroende på tillgången på en kaj i hamnen i Barentsburg går kursen mot den ryska gruvbosättningen.

Dag 6: Spökstad i sovjetisk stil: Barentsburg
På morgonen görs ett besök i staden uppkallad efter Willem Barentsz. Namnet Barentsburg gavs 1924 av det holländska Spitsbergen Company till den dåvarande holländska gruvbosättningen. 1926 togs den över av ryssarna, varefter den växte till en gruvstad med mer än 1000 invånare. Idag finns det cirka 400 personer av främst rysk eller ukrainsk härkomst. Eftersom gruvan inte varit lönsam på länge har fokus alltmer flyttats till turism. Från kajen där fartyget ligger förtöjt måste du först klättra cirka 140 trätrappor. På huvudgatan kan man se att sovjettiden har satt sina spår. Mitt i staden finns en byst av Lenin i naturlig storlek, skyltar med bilder på arbetare och modernistiska sovjetiska byggnader. Du hittar också världens nordligaste bryggeri och Pomormuseet. När alla väl är tillbaka ombord går färden vidare till Borebukta. Kaptenen försöker komma så nära den nordvästra änden som möjligt för att se Borebreens branta glaciärfront. Han fortsätter sedan till västra sidan av viken, nära Nansenbreen, där fartyget ankrar för natten.

Dag 7: Segling mot Longyearbyen
På morgonen organiserar besättningen en sista landning vid Cape Bohemanflya. Här hittar du ett stycke holländsk historia i form av den tidigare holländska gruvan i Rijpsburg. Den utökades av holländarna 1920 med hyddor för gruvdrift. Eftersom kustvattnen här är mycket grunt, fann holländarna att det var mycket svårt att transportera kol hit. 1921 beslöt man därför att överföra verksamheten till Barentsburg. Färden går sedan vidare till Longyearbyens hemmahamn. 

Dag 8: Sista dagen
Tyvärr har äventyret genom Spetsbergens arktiska landskap tagit slut. Efter en rejäl frukost ombeds alla att gå av kl. 09. Besättningen hoppas att de har kunnat visa mångfalden och skönheten i Spetsbergen och att alla fick en oförglömlig upplevelse ombord på Noorderlicht.

OBS: Alla resplaner är endast för vägledning. Program kan variera beroende på is, väder och vilda förhållanden. Landningar är beroende av platstillgänglighet, tillstånd och miljöfrågor enligt AECO-föreskrifter. Officiella seglingsplaner och landningstider planeras hos AECO innan säsongsstarten, men expeditionsledaren bestämmer den slutliga planen. Flexibilitet är av största vikt vid expeditionskryssningar

Pris

• Säng i delat rum € 2750,-
• Privat enkelrum € 1,-
• Eventuella tillägg tillkommer efter ansökan

Du seglar med Reade Swan